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集裝箱裝箱操作時(shí)需注意的問題
發(fā)布時(shí)間:2023-09-19   查看次數(shù):1324

1、在貨物裝箱時(shí),任何情況下箱內(nèi)所裝貨物的重量不能超過集裝箱的極限裝載量,集裝箱的裝貨重量由集裝箱的總重減去集裝箱的自重求得;總重和自重一般 都標(biāo)在集裝箱的箱門上;

2、每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的,因此如箱內(nèi)裝載一種貨物時(shí),只要知道貨物密度,就能斷定是重貨還是輕貨。貨物密度大于箱的單位容重的是重貨,裝載的貨 物以重量計(jì)算,反之貨物密度小于箱的單位容重的是輕貨,裝載的貨物以容積計(jì)算。及時(shí)區(qū)分這兩種不同的情況,對(duì)提高裝箱效率是很重要的;

3、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡,箱內(nèi)負(fù)荷不得偏于一端或一側(cè),特別是要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況;

4、要避免產(chǎn)生集中載荷,如裝載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí),箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,盡量分散其負(fù)荷。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底面平均單位面積的***負(fù)荷大致如下: 20英尺集裝箱為1330x9.8N/m , 40英尺集裝箱為980x9.8N/m2;

5、用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。要正確使用裝貨工具,捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng);

6、裝載貨板貨時(shí)要確切掌握集裝箱的內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計(jì)算裝載件數(shù),達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的;

7、用叉式裝卸車裝箱時(shí),將受到機(jī)械的自由提升高度和門架高度的限制。在條件允許的情況下,叉車裝箱可一次裝載兩層,但上下應(yīng)留有一定的間隙。

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集裝箱裝箱操作時(shí)需注意的問題

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1、在貨物裝箱時(shí),任何情況下箱內(nèi)所裝貨物的重量不能超過集裝箱的極限裝載量,集裝箱的裝貨重量由集裝箱的總重減去集裝箱的自重求得;總重和自重一般 都標(biāo)在集裝箱的箱門上;

2、每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的,因此如箱內(nèi)裝載一種貨物時(shí),只要知道貨物密度,就能斷定是重貨還是輕貨。貨物密度大于箱的單位容重的是重貨,裝載的貨 物以重量計(jì)算,反之貨物密度小于箱的單位容重的是輕貨,裝載的貨物以容積計(jì)算。及時(shí)區(qū)分這兩種不同的情況,對(duì)提高裝箱效率是很重要的;

3、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡,箱內(nèi)負(fù)荷不得偏于一端或一側(cè),特別是要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況;

4、要避免產(chǎn)生集中載荷,如裝載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí),箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,盡量分散其負(fù)荷。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底面平均單位面積的***負(fù)荷大致如下: 20英尺集裝箱為1330x9.8N/m , 40英尺集裝箱為980x9.8N/m2;

5、用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。要正確使用裝貨工具,捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng);

6、裝載貨板貨時(shí)要確切掌握集裝箱的內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計(jì)算裝載件數(shù),達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的;

7、用叉式裝卸車裝箱時(shí),將受到機(jī)械的自由提升高度和門架高度的限制。在條件允許的情況下,叉車裝箱可一次裝載兩層,但上下應(yīng)留有一定的間隙。

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